Peugeot presenta en el salón de Paris el concept Exalt, una berlina de 5
puertas y gran tamaño, con un largo de 4,70 metros pero una altura
reducida, de apenas 1,31 metros.
Exteriormente, se distingue por su carrocería en acero, con la
particularidad de que la parte trasera está revestida en “shark skin”
(piel de tiburón), un material granulado que mejora la aerodinámica del
vehículo. Incorpora llantas de 20 pulgadas, portón trasero motorizado,
que posibilita un umbral de carga bien bajo, y en el interior del baúl,
guarda un monopatín eléctrico plegable, denominado HYbrid-kick, que se
convierte en una original solución de movilidad complementaria a la del
vehículo para el desplazamiento por zonas urbanas congestionadas de
tránsito.
En el interior presenta el denominado Peugeot i-Cockpit, un puesto de
conducción plagado de innovaciones tecnológicas en el que reinan dos
pantallas táctiles. Desde una de ellas se controlan funciones como la
computadora de abordo o el navegador satelital, y desde la restante,
todo lo relacionado con la climatización y el sistema “Pure Blue”, de
tratamiento de aire. La plancha de abordo del Exalt también incorpora
una serie de botones (dos a la izquierda del volante y siete a la
derecha), denominados “Toggle Switches”. Son botones táctiles que el
conductor puede configurar a su gusto para operar, desde cada uno de
ellos, la función que él mismo elija de todas las disponibles en el
vehículo.
Debajo del capot, presenta una solución de propulsión híbrida. Se trata
de un conjunto HYbrid4 plug-in, que combina un impulsor naftero 1.6 THP
de 270 caballos junto a un motor eléctrico de 50 Kw. Con tracción en las
cuatro ruedas, el Exalt recibe así una potencia conjunta total de 340
caballos para movilizar sus 1.700 kg de peso.